|
| Discus 2b – lepotica neba Od prošle subote, 19 aprila, aeroklub ’’Vaja’’
je bogatiji za još jednu jedrilicu. Zoran Frenc, naš državni prvak
iz 2006 godine i suosnivač aerokluba, kupio je potpuno novu jedrilicu Discus
2b. Na aerodrom Ečku dovezao ju je direktno iz fabrike Schempp-Hirth
gde je preuzeo dan ranije. текст…
|
…Kao
komentar na moj tekst, da posle četvrtog zaokreta „Rezerve i alternative
u finalu sletanja skoro i da ne postoje“, D. Babić mi je napisao: „Jedrilica koja sleće
raspolaže se viškom potencijalne energije koju po potrebi
sa lakoćom reguliše (dozira). Potencijalnu energiju pretstavlja u prvom
redu (obavezno) višak visine a u drugom redu višak brzine. To praktično
znači da jedrilica u tačci sa koje kreće na sletanje, obavezno
po školskom krugu, mora imati, ne dovoljno, nego znatno više visine nego
što joj to treba. Sa približavanjem terenu za sletanje višak
se odmerenim doziranjem može smanjivati sve do ivice aerodroma (terena za
sletanje) ali i na tom
mestu MORA postojati višak! текст… |
| Početna obuka je u toku текст… | 
|
Семинар о безбедности за
наставнике једриличарства Данас је
на спортском аеродрому у Краљеву започео Семинар о безбедности летења. Овим се
наставља стара добра традиција да се на самом почетку летачке сезоне, организује
семинар о безбедности летења за наставнике једриличарства. Семинар смо после вишегодишње
паузе, обновили прошле године. Тада је у организацији АК ''Ваја'' семинар одржан
на аеродрому Ечка. текст…
|
| Јеси, заборавио си да ....-
поклопац кабине није забрављен -
ваздушне кочнице нису забрављене -
флапс није забрављен -
висиномер није подешен на нулу -
транспортни точак остао на трупу -
тример није подешен -
гуртне за везивање нису подешене -
гума на точку недовољно напумпана -
пито цев остала покривена -
центар тежишта ван дозвољених
граница -
командне површине фиксиране -
команде нису повезане текст… |
Годишња провера Прошле године, на самом почетку летачке сезона,
аероклуб ''Ваја'' је у сарадњи са ДЦВ-ом организовао Семинар из безбедности са
годишњом провером за наставнике једриличарства. Неколико година пре тога није
било сличних догађања. На аеродрому Ечка је тада одржано неколико предавања, најстарији
иснтруктори су један другоме дали проверу а затим су и сви остали наставници добили
провере. Не баш сви, наставници из Новог Сада су казали да ће они то обавити на
свом аеродрому, на Ченеју. Хоћу да верујем да је тако и било. текст…
|
Да ли сам нешто заборавио
?Чек листаУ историји постоје камени
међаши, догађаји који су историју скренули у другом правцу, људима дали нову енергију.
текст… |
|
|
| Семинар о безбедности Јуче је у просторијама Ваздухопловног
Савеза Србије у Београду одржан Семинар о безбедности летења. Семинар је организовао ВСС у сарадњи
са Дирекцијом Цивилног Ваздухопловства.текст… | 
|
Узроци удеса (II) Удеси се могу разврстати на неколико начина.
Данас ћу показати статистике о удесима према фазама лета и према непосредном
узроку удеса. текст… |
Отворили смо летњу сезону 2008
текст…
|
| Узроци удеса (I) Свака човекова
делатност садржи у себи ризик. Летење такође садржи ризик. Удеси у ваздухопловству
се догађају. Изражавамо их као број удеса на сто хиљада сати летења или, у превозу
путника, као број удеса на 100 милиона путничких километара. Значај удеса у ваздухопловству
је велики. На првом месту је губитак људских живота. Приликом удеса бивају уништена
и вредна материјална добра. текст… |
Sastanak
jedriličarske komisije Prethodne
subote, 22 marta, je na aerodromu Ečka kod Zrenjanina održan IV sastanak
jedriličarske komisije VSS. Učestvovali su pretstavnici aeroklubova
Subotice, Zrenjanina, Novog Sada, Sr. Mitrovice, Beograda i Pančeva. Potpun zapisnik sa sastanka možete pogledati OVDE. текст… |
Безбедност
летења – рад на аеродрому
У претходна два написа посвећена безбедности летења сам говорио о
врстама ризика као изворима удеса. Предавања, разговори и текстови о ризицима
у летењу су важан део превентиве удеса и допринос безбедности. Данашњи тема је
однос према летењу односно значај боравка на аеродрому и у клубу. текст… |
Годишња скупштина Ваздухопловног
савеза Србије Јуче је одржана редовна годишња скупштина ВСС. Претседник нам рече
да би могла да буде прва. Ја мислим да би и могла да буде прва да је ВСС основан
ове године, али пошто није, него је наследио претходни ВСС, онда и ова скупштина
има много већи број. Када бих ја променио име не бих следећег новембра пунио једну
годину него, ... 'ајд сад није важно. текст… | |
Da li sam bezbedan ?
Bezbednost letenja je stalna tema svih vazduhoplovaca. текст… AUH BOLEST. |
Треба
ли нам ВСС ?При крају претходног текста о Статуту поставио
сам питање да ли нам треба ВСС. И одмах сам одговорио да нам треба и то много
треба. Данас желим да кажем због чега, шта треба да буду послови ВСС. Наведене
области рада нисам поређао по важности. текст… |
| Jedna od osnovnih ideja pri pokretanju ovih E Novosti
bila je da budu i doprinos bezbednosti letenja. Zato ću u buduće veoma
često praviti priloge o ovoj temi. Ovo je prvi. ''Ma šta mi
napriča''текст… | 
|
| Статут Ваздухопловног
савезa
Србијетекст…
|
Честитам Прошле недеље, 22 фебруара, на дан проглашења
најбољих спортиста ваздухопловаца у Србији, изашао је први број часописа Спортско
ваздухопловство…. … Прошлог
петка су најбољи спортисти примили ''Златног орла'' и плакете најбољих, данас
ја додељујем Велику златну медаљу Управном
одбору и Стручним службама ВС Србије…. текст… | 
|
|  ZLATNI
ORAO
Већ више од пола века је ''Златни орао'' сан сваког ваздухопловца…. текст… |
Rupa na saksiji i još po nešto Izlaganje
Dr. Svetozara Kušića u E Novostima broj 3 o krizi u jedriličarstvu
veoma dobro ukazuje na činjenicu da je jedna od važnih „rupa na saksiji“,
dakle put ka spasenju od propasti, takmičenje u preletima. текст… | 
|
Такмичења у прецизном слетању
О такмичењима у прецизном слетању
сам већ писао. Она су веома корисна из више разлога. - Први је њихов допринос безбедности
летења. Припреме и само такмичење имају циљ да вантеренска слетања, која су приликом
прелета увек могућа, буду прецизна и безбедна. текст… |
54 Национално првенство Србије у ваздухопловном
једриличарствуНационална
класа, писачи лета, дигиталне камере.
Пре неколико дана аероклуб
Зрењанин је на свој сајт поставио Билтен
бр. I и формулар пријаве за овогодишње, 54. Национално
првенство Србије у ваздухопловном једриличарству.текст… |
| Prijava za OLC takmičenje Odmah po objavljivanju članka o prijavi
na
OLC
takmičenje dobio sam
pismo
od
prof. dr. Aleksandra
Diklića u kome
piše: … текст… |
Kako prijaviti svoj letPočnite
da se takmičite na najvećem medjunarodnom takmičenju -OLC (On Line
Contest) See You  See You See You
See
You Kao što sam već pisao,
svaki svoj let duži od 50 kilometara možete prijaviti za učešće
na medjunarodnom OLC takmičenju. Potrebno je da let bude zabeležen Flight
Recorder-om (FR) koji je od strane IGC (International Gliding Commission) FAI-a
priznat za korišćenje na takmičenjima. Kod nas u klubovima ima
najviše FR tipa ’’Kolibri’’ različitih godišta i nekoliko
FR tipa ’’Filsner 20’’.текст… |
Плави спорт У
вреви и галами савременог живота, сви тражимо оазе физичког и духовног мира. Далеко
од буке и гужве свакодневице у спокојству спортског аеродрома, могуће је пронаћи
овакво место. Ту затичемо једну сасвим малу популацију ваздухопловаца који су
своју оазу пронашли у Ваздухопловном једриличарству. Плавом спорту - како је некада
он носио популарно име. текст… |
 ново
Књига Ваздухопловно спортско једриличарство Коначно, након паузе од 40 година
опет излази књига неопходна свакоме ко жели да лети на једрилицама. Старији памте
књиге ''Једриличарство'' од инг. Бориса Цијана, каснијег конструктора познате
једрилице ''Орао'', изашле четрдесетих година и потом књигу ''Ваздухопловно једриличарство'',
коју је приредио Дејан Гајић са групом аутора, познату као ''Плава књига''.
Заслужују обе да се о њима посебно пише јер су васпитавале генерације једриличара. текст… |
| Првенство Србије у прелетимаГде смо садаИ без много доказивања, свима у ваздухопловству је јасно
да је једриличарство у нашој земљи спало на ниске гране. Већ дужи низ годинa број нових
једриличара у аероклубовима је све мањи. Старији једриличари лете све мање а велики
број њих је потпуно прекинуо да лети. Број важећих дозвола пилота једрилице у
Србији је извесно мањи од стотину. Број исправних и регистрованих једрилица је
око двадесет.
|
| 
| Прaвилник о прелетима Правилник о прелетима је кратак документ. Он утврђује да право учешћа
у такмичењу имају сви чланови Ваздухопловног савеза Србије који имају важећу дозволу
пилота једрилице и спортску маркицу за текућу годину. Сем тога сви учесници се
такмиче у јединственој класи. Дозвољена је употреба воде. Хендикеп фактор за једрилице
који се користи при израчунавању бодова мора бити наведен у Билтену бр.1. За документацију
о обављеном лету се признаје запис флајт рекордера који је на списку једриличарске
комисије ФАИ-а (IGC approved
Flight
Recorder), урађен у складу са прописима ФАИ. Запис FR-а се доставља email-ом. Рок за достављање документације је први уторак
по обављеном лету. Сваки такмичар може да пријави неограничен број летова. За
коначан резултат се рачунају само четири најуспешнија лета. Дозвољено је да прелети
буду обављени на различитим типовима једилица. Tекст правилника текст… |
| 
| II Grand Prix jedriličarstva Svake druge godine
održava se u
jedriličarstvu posebno takmičenje pod nazivom
Grand
prix. Na
takmičenju učestvuju
najbolji
jedriličari sveta,
a
održava se u
organizaciji
FAI-a. Za
učestvovanje na zadnjem, održano je osam
kvalifikacionih
takmičenja u različitim zemljama.
II Grand Prix je održan u mestu Omarama na Novom
Zelandu od 19 do 24 decembra 2007. Bilo je pet takmičarskih dana i učestvovalo
je dvadeset taklmičara. |
| 
| Календар такмичењаПоменуо сам недавно да једриличарство
морамо сачувати као спорт. Једриличарство није само летење у зони аеродрома. То
јесте његов неопходан део, као што је трчање део тренинга фудбалера. Уживање у
лепоти погледа приликом аеродромског једрења је као посматрање фудбалске утакмице.
Једриличарство је много више од тога. Оно је такмичење у које је утопљено искуство,
вештина, познавање метеорологије, навигације, аеродинамике, тимског рада и дружења
са најбољим људима света. текст… |
| 
| Нова 2008. година Добар дан драги пријатељи једриличари. Сретна вам Нова година. Дуго
већ на нашем сајту није било никаквих промена, ништа нисам написао. А није да
се баш ништа није догађало. Дешавало се ту и тамо, истина ништа још није завршено.
Баш та незавршеност ме некако и кочи да пишем. За једриличарство је најважнији догађај свакако био састанак Једриличарске
комисије ВСС. Био је то отворени састанак на који су позвани сви аероклубови који
се баве и који су се бавили једриличарством. Много тога је речено на том састанку,
и обећано још више па желим да то и коментаришем. текст... |
| | | | | | | | | | | |
| 
|
| 51.
Отворено првенство Србије
у
ваздухопловном једриличарству.
 |
| 
| Други састанак Управног одбора СВЈС
Други
састанак Управног одбора одржан је 9. фебруара 2007.
Састанку су претходили догађаји који не пружају најлепшу слику о нашим члановима.
Ради се о ранг листи једриличара за 2006 годину. Ранг
листа се саставља тако да се број освојених бодова на државном првенству у текућој
години умањи за 30 процената и то се сабере са бројем бодова освојених на претходном
државном првенству, умањеним за 70 процената. На тај начин је стварана листа у
претходних више од 15 година. На консултативном састанку УО који је одржан 28
децембра ова листа је и усвојена. Према досадашњој пракси Ваздухопловни савез
Србије је увек прихватао одлуку једриличара и на основу ње проглашавао ранг листу
ВСС.
Међутим десило се нешто што не служи на част ни ВСС ни нашем члану Ивану
Филку. Као члан УО ВСС Иван Филко се успротивио оваквом бодовању тражећи да се
донесе правилник по коме би се бодовала и остала такмичења. У току састанка је
брже боље донет правилник на основу кога је израчунато да је Зоран Френц први,
Бранко Стојковић други а Иван Филко трећи по редоследу. Урачунат му је пласман
на другом месту на такмичењу где се бодовало само једно слатање на...... текст... |
| 
| 51. или 53. Крајем претходне године повео
се разговор са професором Чедомиром Јанићем, директором Музеја ваздухопловства
у пензији о државним првенствима. Професор Јанић је несумњиво највећи познаваоц
историје нашег ваздухопловства. Музеј ваздухопловства на аеродрому у Сурчину је
његово дело. Чеда је пилот и једриличар који је много створио. Једино што му ја
замерам је, што још увек није написао историју нашег ваздухопловства. У
поменутом разговору је речено да су пре II светског рата одржана, у тадашњој Југославији,
два државна првенства. Чеду сам замолио да нам о томе напише и добили смо његово
писмо које гласи: ..... текст... |
| 
|
Ево нас опет Има
више од шест месеци како се на нашем сајту није појавило ништа ново. Главни и
једини кривац за то је потписник ових редова. Тачно је да сам ја позвао и остале
једриличаре и ваздухопловце да пишу за наш сајт. Позвао сам их више пута. Резултат
је нула. Наравно да ј a због тога ником не замерам. Ипак и даље сматрам да је
сајт добро и погодно место да свако изнесе своје мишљење. Телевизију многи виде
али то одмах прође и више га нема. Новине трају један дан а потом се баце. ТВ
и новине се одмах забораве. На сајту интернета све што је написано остаје. текст... |
|
| Активности Савеза ваздухопловних
једриличара Србије Драге колеге На
почетку , свима честитам Нову годину и желим вам добро здравље и успехе у свему
до чега вам је стало!
После извештаја са Годишње скупштине нашег савеза нисам
вас овим путем обавештавао о активностима. То наравно не значи да ништа нисмо
радили. Напротив.
# До сада сам свим аероклубовима послао писмену понуду да
се прихвате организације државног првенства. Одговор је стигао једино од АК Зрењанин.
Њихово писмо ће те наћи у прилогу.......... текст... |
| 
|
Обављена прва испитивања
једрилице Вук-Т. Данас су у хангару на спортском
аеродрому Ченеј обављена прва испитивања једрилице Вук-Т. Уз много уложеног труда
од стране инспектора Мирослава Исаковића и добре воље од стране Проф. инг. Томислава
Драговића данас су испитане три једрилице, власништво аероклуба Нови Сад. текст... |
|
|
Сећање на Слободана Кужета текст... |
|
|
Аеродром Ечка 17
септембар. Јесен је пред вратима али лепо време се још држи. Истина да јужни ветар
квари услове за добру термику али ко зна за њега нема проблема. Данас се на аеродрому
Ечка окупило доста једриличара пуних наде у добро време и услове за понеки прелет.
текст... |
|
|
Годишња скупштина Ечка,
17 септембра 2006. Данас је на спортском аеродрому Ечка одржана годишња скупштина
Савеза једриличара Србије. Присуствовало је више од двадесет једриличара из свих
аероклубова где се лети на једрилицама. У раду скупштине је учествовао и генерални
секретар ВСС господин Синиша Брадић. текст... |
| 
|
Свети Илија – слава
ваздухопловаца. Прослављена
је слава Свети Илија. И ове године је било много гостију. Неке од познаника са
којима смо годинама радили обично сретнемо баш ту, на слави. И увек је срдачно
и пријатно. текст... |
| 50. Отворено првенство Србије
у
ваздухопловном једриличарству.
 |
|
|
''ВУК – Т''
Тренажна једрилица високих
преформанси. У извештају са састанка Управног
одбора Савеза једриличара смо напоменули да је код државних органа покренут поступак
за враћање пловидбености једрилици ''Вук –Т''. Поступак је покренуо и елаборатом
дефинисао потребна испитивања сам конструктор ове једрилице Проф. инг. Томислав
Драговић. Испитивања ће се обавити на аеродрому Ченеј код Новог Сада. Иначе док
у Србији, захваљујући душебрижницима бившег савезног инспектората, око 20 ''Вук''-ова
лежи и трули по хангарима, у осталим, некада нам братским републикама, већи број
''Вук''-ова лети без икаквих поблема. текст... |
|
|
Савез једриличара Србије Добро
дошли на страницу Савеза једриличара Србије. Можда се неће баш сви сложити са
променом назива савеза. Њима остављамо право да другачије мисле. Верујем да ћемо
упорним радом , и само радом успети да једриличарство, које је у претходних петнаестак
година спало на танке гране успети да покренемо . текст... |
| 
|
Наши такмичари на 50. Отвореном првенству Србије
у ваздухопловном једриличарству Из аеро клуба ''Ваја'' на првенству
треба да учествовују петоро такмичара. То су: Жива Френц, Зоран Френц,
Рајко Пантелић, Здравко Кораћ и др. Александар Диклић. ......... текст... |
|
|
50. Отворено првенство Србије
у ваздухопловном једриличарству. До
почетка овогодишњег државног првенства остало нам је веома мало времена. Као и
увек неко је урадио доста а понеко веома, веома мало.
Ваздухопловном савезу
су достављене руте и од контроле летења добијена сагласност за одржавање такмичења.
Нису нам одобрене окретне тачке Алибунар и Ваљево па ни руте које су ове окретне
тачке садржавале. Остале руте су као и прошлих година само што је полазни аеродром
Ечка. Додате су и две нове руте које треба да омогуће, ако нас послужи време,
испуњење услова за дијамантску ''Ц'' значку. ....... текст... |
|
|
Ћао, нема више! Српски
аероклуб; Аероклуб Краљевине Срба, Хрвата и Словенаца; Краљевски Југословенски
аероклуб; Народна техника; Ваздухопловни савез Југославије; Ваздухопловни савез
Србије и Црне Горе.
ПУЋ! ГОТОВО!
Када све не би било и сликано
и записано, као и да га није било. Али било га је и то много. Много велико и много
лепо. текст... |
|
|
Стигао је ... Још
један леп летачки да на аеродрому Ечка. Леп али и веома значајан. Данас је са
ревизије стигао авион Piper Super Cab. Лежао је на аеродрому Ечка, у хангару,
скоро десет година. Затим је на основу договора АК ''Ваја'' и АК Зрењанин упућен
на ревизију. Данас га је из Смедеревске Паланке долетео управник аеродрома Јагош
Бановић текст... |
|
|
Реч секретара клуба
Ваздухопловни Савез Београда |
