Узроци удеса (II)

Удеси се могу разврстати на неколико начина. Данас ћу показати статистике о удесима према фазама лета и према непосредном узроку удеса.

Једна статистика објављена у књизи ''Приручник за пилоте једрилица'' казује да се скоро 80 процената удеса дешава приликом слетања. Осталих 20 процената је равномерно подељено на време полетања и време лета. Узрок овој појави је у такозваном оптерећењу радом. У процесу слетења број радњи које пилот треба да обави је већи него у току слободног лета а време му је веома ограничено. Каже се да долази до преоптерећења радом. У току лета пилот може да процењује на коју ће страну да крене, да лети брже или ' спорије, обилази метеоролошки опасне појаве. Времена за оријентацију и различите процене има довољно.

Уласком у школски круг могући избори се смањују и процене морају бити тачне. ''Трећи заокрет'' још може да се започне раније или касније за десетак секунди али већ код четвртог заокрета грешка несме да буде већа од две или три секунде. Мора се одржавати прописана брзина. Процена брзине пропадања и прилаза мора такође бити тачна. Већа грешка се више не може исправити. Резерве и алтернативе у ''финалу'' слетања скоро и да не постоје.

Подаци о непосредном узроку удеса су такође веома инструктивни. Наведена статистика показује да је најчешћи узрок удеса ударац у препреку. Следећи по учесталости је ''кратак у слетању''.

Подједнако су чести тврдо слетање и губитак контроле. Губитак брзине и ковит се јављају у око 7 % случајева и најчешће се завршавају губитком живота.

Познавање ових статистика је од изузетне важности за сваког пилота. Обе статистике показују да је фаза слетања најкритичнији део лета и да слетању мора бити посвећена посебна пажња. Слетање мора увек бити изведено по прописаној процедури било да се ради о аеродромском једрењу, слетању после повратка са прелета или слетању ван аеродрома. Морају се поштовати брзине, висина уласка у школски круг, висине и места ''трећег'' и ''четвртог'' заокрета. Због изузетне важности фазе слетања овим питањима ћу се још бавити у следећим бројевима.

С. Кушић